它重点是提高2019年的执行质量。“公交路线必须

Hubei All Media Tao Zhonghui通讯员Li Hooming Li Suqin，小曼运输人员提供了出色的“中期响应”。结果的背后是从今年年初开始的“执行质量的改善”。从代理商到建筑工地，礼堂和控制地点的压倒性，小刀交通中的“类似于椰子”的增长正在沉默中。会议革命：公交车站将于4月将其设置为C位置。 “ Zhenchuan Transportation演讲厅”的第七集欢迎一位特别老师，公交车司机Ye Xiaojin。您的工作服与舞台下的交通高管衬衫形成鲜明对比。 “在雨天，制动距离增加了3米，老年人第一次等待15秒……”“托管行为的生活地图” Ye Ye Xiaojin扮演了该市道路运输中心的年轻高管Rao Lang，他在笔记本上写道。基线是在C位置，来自基线的60多个叙述者中有23位。第七个课程“孵化”了许多提议的解决方案，以解决“深海区”的问题。 Chen Hui是法律运输整体分离的中心主管。 “ 14:37，E K×X卡车被困，右前挡泥板有缺陷！”从未离开办公室的“学者”首次感受到了申请记录员的重量。 “最重要的是，我们处理先验治疗方法。”陈（Chen Hui）在制度效率改革的列表中改变了基本水平上发现的五个主要问题，其中包括“繁琐的惩罚文件”。独立的高管Cen Tijun躺在现场时建立了“ Taigu法律晋升专栏”，成为整个城市的典范。 “我曾经想过超过极限的帽子驾驶员是不合理的，但现在我明白了。他设计的“非法成本计算器”使用了纸质的“非法成本计算器”来计算超负荷对车辆损失和保险费的影响，将争端率降低了40％。仅采取措施解决问题，政府官员可以在建筑工地中与尘埃染色的“灌溉”。在4月24日的练习中，在建筑工地的努力中，这是一项练习的练习。部门批准部门与道路办公室和设计学院一起组成了“ 72 -hour命令”。d被替换的后车辆受到Xinxia Logistics Company称为“教科书级别的护送”并发送了旗帜。私人辅导员的援助：促进该项目的加速，领导了小西奥根市委员会委员会领导人，负责11个重要运输项目的指挥中心，进入基地，进行调查并在最前沿进行指挥。它采用了“年轻设备和管理计划”，例如“教授研究计划”，以仔细指导运输高管克服困难。一个月内，一个接一个地发起了四个道路项目，包括Qiaoxiao West扩展线和Wuhan Ring Metropolitan表达的北部。土地在北小北部的武汉大都会高速公路上使用土地之前的使用在短短17个工作日就获得了批准。该级别的地方政府领导人的Otransportation Ficina县与领导17名年轻高管，生下了“裂变”，绿色比蓝色更好。一位自1995年以来出生的高管，不仅在整个项目过程中组织了关键点，而且还独立协调的自然资源，生态环境和其他部门，消除了特别报告和批准瓶颈，并从独立项目专家的流程执行者中转变。在Hekou Bridge更新项目的地点上，Bridge Box的最终梁已降落，并且该项目的左半部分的建设已经完成。市政道路行政办公室主任马西安格（Ma Sixiang）指示并指示包括卢Yu在内的一群年轻工程师。清晨，他用手电筒验证了钢杆的加工厂Templatento的大小。在洪水季节，水组织基础基础的排水已经很普遍了。在外部工作时间超过90个奉献IVE天减少了两个月内该项目的总建设期。在6月底，下雨了很多。切奥根市政运输办公室的高管在听到洪水时旅行，下降到路前线，以保证柔软的道路并调查灾难状况……Yan Shugo说：“学习能够为人们提供良好服务的能力，学习始终在道路上的能力。”