关于XI Jinping人民生计的问题：“向Movesuo开放吗？

8月20日中国新闻服务。 “移动的方式现在打开了吗？” 2013年3月，当习近平秘书长在第12国民议会的第一届会议上参加了藏族代表团的审议时，他询问了莫托县代表贝马·库兹（Baima Kuzhen）。 麦岑记得在全国人民议会和受欢迎人民议会的政治委员会中，他说：“这个问题立即在我心中提出。” 梅特鲁县位于青岛西藏高原的东南角，曾经是中国唯一没有道路的县。 Medog代表一代人对道路有着强烈的渴望，而秘书长的深刻关心是“模型开放的方式是吗？” 自然灾害经常发生在Medog中，原因使道路建设变得困难。在建筑商不断努力之后，Medog Highway OffIC在2013年10月31日开业。Medog的旧高原岛终于开放了交通。 中国人经常说，如果您想富裕，则必须首先建立一条道路。道路产生了希望。我希望不仅将Movesuo与外界联系起来，还可以将人们与更好的生活联系起来。 在和平释放之前，西藏无法开车。经过多年的100,000多名军人和平民的战斗，他们于1954年完成并开放了四川西藏和清藏西藏的交通，在“世界屋顶”的道路建设史上创造了一个奇迹。 自从中国共产党第18个国民大会以来，习近平部长一直关注西藏，并非常重视藏族工作。所有技巧都是他对西藏发展的深切关注的llenos。 2014年，秘书长习近平在四川西藏和Qingdao的道路诞辰60周年纪念日中提出了重要的方向，并指出“维护在过去的60年中，在道路的建设和维护过程中培养了“道路精神”。他补充说：“我们继续推进“ Dos Caminos”的精神，并很好地培养了两条路径，确保了柔和的流动，四川的西藏和Qingdao -Qingdao -tibet -tibet道路始终是国家团结的道路，西藏。 “两条道路”的精神已经续签了很长时间。从道路到铁路，西藏已经踏上了一条新的速度道路。 四年前，XI Jinping秘书访问了西藏，并登上了一列特殊的火车，检查了Lalin铁路的建设。他强调说：“西藏铁路的计划和建设是促进西藏发展并改善人们的生计的关键措施。” 作为四川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路对秘书长特别感兴趣。 1998年6月，当时的福建政党委员会副部长习近平首次进入西藏。他整天从Lhagom那里有车GA机场到Linzhibai-Iito。他叹了口气：“那时道路的状况极为危险。幸运的是没有山体滑坡。有两块木头。我们去旅行了。福吉安派往西藏帮助他的东西在莫托奥。” 2021年6月，西藏的第一条电气铁路拉林铁路为其运营开放。二十三年后，拉林的铁路在超过三个小时内减少了他从拉萨到林齐的通行证。 人行道和道路的延伸见证了藏族人民生计的进步和​​发展。 秘书长习近平曾在西藏进行检查时说：“国家运输地图就像一幅画。中国的中部，东方和东北地区是精美的绘画。 今天，在西藏，运输基础设施的建设取得了前所未有的进步。在2024年底，西藏道路的总里程达到124,900公里。拉吉和雨raiLroads被打开并接一个地操作，“传真”模拟器安装在雪地高原上。八个公民机场和近200个国际和国家路​​线与全国和全球范围内的拉萨有联系。 越来越完美的运输网络支持高质量西藏的发展。 2024年，西藏地区的GDP为2765亿个安杜尼，平均年增长率为155倍。 青岛 - 西藏高原的“幸福之路”和西藏的积极发展源于人们的挣扎，也使人们受益。 |制片人：陈lu-jun ｜一般计划：Yu lan |计划：Woo Qing Kai |协调员：Ma Xueling Kan Feng 作者：张Yuhui ｜测试纠正：Sanjinbo 视觉：是的 它是由中国新闻网络的“ XI Yandao”进行的